L’Excalibur a ouvert la porte à d’autres réplicars ( moi non plus à sa sortie je ne la voyais pas comme une réplique mais comme une œuvre d’art…) dont la Clénet, fabriquée par un français installé aux USA ( son père avait une grosse concession Ford à Angers) et ses voiyures kitsch mais soignées ont eu leur heure de gloire sur la côte Ouest dans les années 70.
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